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频繁退证 企业出口遇“拦路虎”

2019-10-15 18:35

在自贸协定实施过程中,原本属于国际行政合作的原产地核查程序,现已逐渐演变成某些自贸协定成员国对进口货物暂缓或取消关税优惠待遇的隐性贸易壁垒,影响了自贸成员国间的贸易伙伴关系——

小小一条直运规则,竟成了企业享受关税减免的“拦路虎”。近日,慈溪检验检疫局接连收到6份来自印度尼西亚海关的退证查询函,原因竟然是货物经停香港转运,不符合原产地规则中的直运要求。企业不但没享受到关税减免,还可能因不如实申报而支付罚款。 据了解,上述签证企业与客户约定以FOB贸易方式进行交易,客户委托海运公司运输,海运公司提供给收货人和签证企业的提单均写明是从宁波到印尼雅加达的直运提单,未标注从香港转运的信息。签证企业和收货人对此均不知情。印尼海关发现实际运输情况与提单不符后要求退证。 根据《中国-东盟自由贸易区原产地规则》,只要船舶经停非中国-东盟自贸区成员港口,无论是否更换船只,都需要向进口国海关提供相关证明。“香港是中国的单独关税区,目前还不是中国-东盟自由贸易区成员。”慈溪检验检疫局有关人士解释说。该局提醒企业,在办理签证的时候要对直运规则引起重视,务必拿到与实际运输情况相符的提单。如果船舶在非中国-东盟自贸区成员港口停靠,要向当地海关或中检公司申请相关证明,以确保原产地证带来的关税减免真正落到实处。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

频繁退证企业出口遇“拦路虎”

随着全球多边及双边自由贸易协定的蓬勃发展,国际间各区域的贸易活动日益频繁,各国商品在世界范围内的自由流通有增无减。与此同时,贸易保护主义依然势头不减,某些国家出于保护本国利益的目的,想尽办法实行各种或明或暗的贸易壁垒,不同程度地影响了国际货物的自由流通。

在自贸协定实施过程中,原本属于国际行政合作的原产地核查程序(俗称“原产地退证查询”),现已逐渐演变成某些自贸协定成员国对进口货物暂缓或取消关税优惠待遇的隐性贸易壁垒,影响了自贸成员国间的贸易伙伴关系。

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