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中物联召开2019年一季度重点联系企业政策研讨会

2019-10-19 05:09

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4月22日,中国物流与采购联合会在京召开2019年一季度重点联系企业政策研讨会。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持,国家发改委经贸司派员出席,13家重点联系物流企业高管参加了会议。

中物联重点联系物流企业座谈会是中国物流与采购联合会主办,部分重点联系物流企业和政府有关部门参加的工作例会,主要是交流经营情况、分析市场形势、反映行业问题、提出政策诉求。通过搭建政企面对面交流的沟通平台,加深了政府与企业之间的相互了解,会上提出的一些共性问题多数得到政府有关部门重视,一些政策诉求逐步得到解决。

会议听取了参会企业对2019年一季度经营情况介绍和未来发展趋势的研判,重点就简政减税降费、物流用地保障、便利车辆通行、金融政策支持、优化通关环境、行业发展新动能、“一带一路”发展等问题进行了研讨交流,提出了相关政策建议。

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贺登才在总结讲话中归纳梳理了企业交流的情况,对当前物流业发展形势做了简要概括。他指出,今年一季度行业运行总体呈现增速放缓趋稳、结构调整加快、双轮驱动、跨界跨境的特点。对下一阶段市场走势,他做出了有望适度反弹、谨慎乐观,市场细分、政策放松的基本判断。对企业提出的突出问题和政策建议,他表示要进一步深入调查研究,据实向政府有关部门反映,推动现有政策措施落实和创新政策的出台。他强调,国家“十三五”规划即将进入“收官”阶段,“十四五”物流业发展规划前期准备工作开始启动,需要更多利益相关方参与。中国物流与采购联合会将发挥好政府和企业间的桥梁和纽带作用,积极配合国家新一轮物流规划研究工作,争取出台更加符合行业需要的政策措施,为推动物流业营商环境改善和物流业持续健康发展继续努力。

企业代表反映的政策诉求主要集中在以下几个方面。一是税收问题。包括“营改增”试点后运输服务税负增加问题、仓储设施用地土地使用税减半征收政策的延续问题。二是道路通行问题。包括车型标准化和新一轮治超当中尚未解决的问题、“无车承运人”试点推进、配送车辆进城通行停靠和作业以及多式联运遇到的问题等。三是土地问题。包括物流用地的规划问题、性质分类问题,用地难、用地贵等问题。四是市场监管方面的问题。包括快递网点末端网点资质备案和“一照多址”问题、物流安全监管问题、物流标准化问题、物流诚信问题等。参会政府代表对这些问题予以积极回应,并通报了2017年各部门政策动向。

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