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沃尔玛与优步合作计划告吹 双方缺乏沟通?www

2019-11-01 18:57

沃尔玛告诉媒体称,它受益于DoorDash等七家合作伙伴公司的速度和司机队伍。这一举措使全美40%的家庭能够在当天拿到在沃尔玛网站购买的食品杂货,沃尔玛无需新增加员工。

不久后,优步开始在4个市场为沃尔玛递送食品杂货。就在今年3月优步打算中止合作前,沃尔玛还说过,优步将成为沃尔玛今后在40多个国家食品杂货递送项目的伙伴。

据悉,沃尔玛和外部快递公司合作,这些快递公司和作为独立外包工的自由司机合作,司机也能够同时为多家快递公司服务。通过这种方式,沃尔玛还能够降低与劳工有关的司机诉讼的责任风险。

一个熟悉双方合作情况的消息源对路透社记者说,两家企业明显缺乏沟通。

“这让我有能力自己安排时间,”有自由快递员表示,他自己支付汽车燃料、汽车保险,但没有医疗保险、退休计划或其他员工福利。他和该地区的其他零工司机从沃尔玛每单送货中收取7到10美元。作为对比的是,沃尔玛公司将员工的最低工资定为每小时11美元。

对商品到达消费者手中前那“最后一英里”的配送业务,美国相关领域企业展开激烈竞争。参与竞争的“玩家”包括亚马逊这样的电商平台,各大传统物流快递企业,如美国最大包裹递送商联合包裹运送服务公司,以及Instacart、Deliv等初创企业。

根据媒体对司机、快递公司和沃尔玛文件的采访和调查,这些自由快递员大约有1650万名美国“零工”(从事临时工作或随叫随到的工人),对沃尔玛来说,成本比全职员工低。

优步前任首席执行官特拉维斯·卡拉尼克曾畅想,与优步签约的汽车可以依照实时网络订单需求,同时运送目的地一致或相近的货物和人。

近日获悉,在沃尔玛的配送服务中出现了大量“自由快递员”。据了解,这些“自由快递员”不穿制服,不收传统薪水,也不是沃尔玛的正式员工。这些快递员部分来自于在线快递服务公司,沃尔玛使用该公司服务向购物者家中运送食品杂货。

沃尔玛已将Deliv、Postmates、DoorDash纳为商品递送伙伴。与优步不同,这些初创企业只递送货物,因此它们的配送人员在安全运送生鲜物品方面经验更为丰富。尚不清楚沃尔玛是否将使用这些企业填补优步退出的市场。

在双方合作中止前,沃尔玛是优步“急送”服务的最大客户。除食品杂货,“急送”受理的递送物品还包括衣物、鲜花等。

但实现卡拉尼克的这一蓝图似乎有难度。初创企业投资人和“按需经济”领域专家认为,运送货物和人是两个业务模式迥异的行业,一家企业想同时高效率地运营这两项业务,在运筹管理和经济上面临挑战。

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