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福田戴姆勒汽车的另一面!智能工厂智造智能产

2019-11-17 10:51

长期以来,广大道路货运驾驶员为保障人民生活物资运输、服务国民经济社会发展做出了重要贡献。福田戴姆勒汽车作为商用车行业的领军企业,将继续坚持技术创新、产品创新、服务创新,用户体验创新的发展理念,以更高品质的运输装备、更高效率的车辆管理与服务解决方案,为客户持续创造最大价值,用实际行动推动交通运输行业高质量发展,助推交通强国建设。

在智能产品方面,智能工厂智造的欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车联合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超级卡车全球创新联盟”成员,实现与“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的对标,历经1000万公里的实际道路测试,助力国内物流用户油耗降低5-10%,碳排放减少10%,货运效率提升30%。

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打造超级智能产品

来自四川代表队的周开胜师傅说:“去年,我在2017中国高效物流卡车公开赛中的活动中就是开欧曼EST超级卡车获得了四川赛区的冠军。对这款车动力性、节油性都比较了解,也确实不错。本次比赛中无论是倒库还是蛇形绕桩,整个车的操控性、平顺性都很棒,视野也很开阔,三级减震的座椅,车开起来也不累。而且去年,我也在欧曼的驾驶训练营学习过,所以在比赛过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速等都能够做到胸有成竹。”福田戴姆勒汽车凭借合资公司的优势,一直致力于把先进的产品和驾驶培训理念带给客户,不仅增强货车司机的幸福感、获得感、安全感,更助力物流业发展降本增效。

高度智能化工厂

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产品在智能节油方面,康明斯X12超级智能动力的ADEPT技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行,实现最高4%的燃油经济性提升;同时,采用ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压,使欧曼EST超级卡车较同类产品整体节油5%至8%。在动力性方面,欧曼EST超级卡车拥有1000转时2300牛•米的低速大扭矩输出;在安全方面,康明斯iBrake2.0压缩制动与发动机高度集成的一体化设计,为用户带来制动更高效、下坡更放心的安全驾驶体验,助力用户安全运营。

当前,随着交通运输部推动道路货物运输高质量发展,对运输装备的品质与效率的要求越来越高,福田戴姆勒汽车等商用车制造企业需以符合行业需求的更高品质的重卡产品与服务解决方案助推交通强国建设新征程。一直以来,福田戴姆勒汽车精准洞察行业及客户需求,始终坚持技术创新驱动,致力于为用户提供更安全高效、更绿色环保、更智能舒适的重卡产品与专业系统化的降本增效解决方案,助力交通运输安全、绿色、高效发展。

欧曼驾驶学院

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【大赛组委会副主任、交通运输部运输服务司副司长蔡团结致辞】

在“中国制造2025”纲领的号召下,福田戴姆勒汽车凭借智能工厂智造智能产品推动新旧动能转换,已经构建起了完整的数据体系和产品进化序列。未来,在推动中国智能制造崛起,物流行业高质量发展之上,福田戴姆勒汽车将以更具实力的身姿绽放精彩,有力助推中国重卡行业由大迈强。

除了智能制造,福田戴姆勒汽车在智能服务上,依托SuperFleet智能车队管理系统,依托车联网系统实现人、车、货物的闭环,帮助客户实现对运输车辆的全程监控,并提供定期上门检修、预约服务、定制保养等主动服务,提升车队管理效率,实现运输过程透明化,降低管理成本。同时,福田戴姆勒汽车通过“量身订制畅行无忧”的服务升级工程,从买车、用车、修车、换车四大环节,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务解决方案。

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【赛事组委会部分嘉宾与裁判及赛手代表合影】

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【率先通过国家相关部门国六排放认证的福田康明斯X12发动机与欧曼EST超级卡车】

www.js77888.com,导入同时的戴姆勒针对卡车研发制造专门开发的TOS+系统,推动实施精益体实现制造和运营水平全面升级;斥资5亿以欧洲标准打造中国首个的超级卡车产品验证中心,为用户提供更高品质的运输装备,开启超级卡车品质新时代。

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“好地出好粮”,对于汽车制造更是如此,福田戴姆勒汽车也深谙其理,采取“以我为主、以技术为核”的全新研发模式,建成北京全球研发运营中心研发体系,全球数字化超级卡车工厂。

物流业是国民经济的基础性、战略性产业,道路货运输业作为物流业的重要组成部分,具有运输总量大、吸纳就业多、惠及民生近、关联影响强等特点,在国民经济发展中发挥了重要的基础性支撑作用。因此,进一步提升道路货物运输效率,对促进物流发展降本增效有积极作用。然而,推动道路货物运输业的降本增效,离不开高端运输装备和高驾驶技术水平驾驶员的支持。福田戴姆勒汽车作为商用车制造企业积极响应政府降本增效号召,以技术创新持续突破,为用户提供更安全高效、更智能环保的重卡产品,提高运输效率;同时,为用户开展车辆驾驶培训,提升驾驶员各项驾驶技能,特别是高效、节油、安全驾驶水平,提高运营效率,降低油耗水平。最终,通过“车与人”的双管齐下,为物流业降本增效提供最优解决方案。

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【赛事10名个人奖获得者与领导嘉宾合影】

智能工厂 才能造出智能产品

【节油驾驶科目比赛发车仪式】

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此外,福田戴姆勒汽车的智能工厂建设基于CPS,以智能设备、工业软件、制造数据平台建设为核心,推进资源节约、绿色环保型智能化工厂建设,构建闭环智能制造体系,实现大规模自动化生产向批量定制转型。随着欧曼全球化数字工厂及验证中心制造布局,福田戴姆勒汽车无论是关键部件与整车制造、TOS+管理体系、产品验证等都已趋完善,制造水准与管理全面升级,在技术与品质上正在日渐实现与戴姆勒同步甚至一致,正愈发具备强劲的竞争力。

如今,公路物流运输逐渐向集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向转变,用户对物流装备在智能化、运营效率、运营成本等方面也提出了更高要求,急需真正能为物流运输降本增效的解决方案。

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在智能服务方面,充分发挥了互联网在汽车服务行业的优化和集成作用。依托车联网与大数据系统,同时结合中国重卡用户实际道路运营状况,福田戴姆勒汽车发布了“欧曼TCO运盈宝”,从“购车、用车、管车、养车”四个阶段,为用户提供购车选型、金融服务、驾驶培训、车队管理、延保及二手车等TCO增值服务解决方案,助力用户实现重卡全生命周期的低成本运营。

【部分选手与裁判员合影】

福田戴姆勒汽车突破科技推出的欧曼EST超级卡车为例:你见它超出同类的霸气外观,却不知全新造型模块化设计的革新;你感受它媲美进口的安全舒适,却不知全球顶级供应链的智能协同;你算出它智能节油带来更多收益,却不知这是“欧曼方案”人、车、TCO的全面降本,对于福田戴姆勒汽车的另一面,离不开智能工厂智造智能产品。

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其实,为推动驾驶员驾驶节能的提升,福田戴姆勒汽车第一个在国内开设驾驶训练营,为企业和司机提供培训服务。2017年底,在驾驶训练营的基础上成立的欧曼驾驶学院,目前已经为经销商培养了几十名专业教练,同时为千余名一线卡车司机和百余家大型物流公司提供了培训服务,不仅提高了驾驶员的驾驶技能,并为有效降低了企业的运营成本,减少安全事故,促进企业良性发展,为促进交通运输行业的有序发展提供了人才保障。

欧曼EST超级卡车

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从2002年第一台欧曼重卡诞生以来,欧曼重卡历经5次产品的迭代升级,销量突破百万,而每一代欧曼重卡的问世,都离不开制造工厂的领先实力。眼下智能制造又是我国制造业紧跟世界发展趋势,增强发展优势的关键所在,而福田戴姆勒通过超级卡车全球创新联盟打造的欧曼EST超级卡车恰是智能制造的最好诠释。

【欧曼EST超级卡车】

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作为本次大赛的指定用车,欧曼EST超级卡车搭载了康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链系统,依托戴姆勒专家对整车进行发动机、变速箱进行一体化匹配,全面降低了整车油耗。同时,整车拥有ADEPT智慧辅助驾驶技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行,XPI超高压燃油喷射技术实现燃油雾化效果更好且燃烧更充分,MFS全新涡轮增压技术进气效率更高,最终使欧曼EST超级卡车较同类产品整体节油5%至8%。欧曼EST真正实现无大修里程达到150万公里以及具有发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的卓越性能。

据了解,为保证欧曼卡车的产品品质,福田戴姆勒汽车对标欧洲重卡领先工艺,进行体系化智能化升级,全面加快实施智能制造,线体自动化率达80%。福田戴姆勒汽车超级卡车工厂以‘一网三智能’(一网指工业互联网,三智能指智能管理、智能产品、智能制造)为其顶层架构,实现了智能化产品的平台化开发和快速落地化应用。获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造工业4.0示范基地,可谓是“中国制造2025”和“德国工业4.0”融合的典范。

当前,福田戴姆勒汽车正加速由高端制造向高端智造升级,由传统制造型企业向服务型制造企业转变。因此,欧曼EST超级卡车的卓越品质也得益于产品的制造工艺的全面提升。在福田戴姆勒超级卡车工厂,这座获得国家工信部颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造工业4.0示范基地的厂区,其对标欧洲重卡领先工艺,进行体系化智能化升级,全面加快实施智能制造,线体自动化率达80%。同时,福田戴姆勒汽车超级卡车工厂以“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构,实现智能化产品的平台化开发和快速落地化应用。

智能制造

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产品集成核心供应链技术优势

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