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长沙出台快递电动三轮车管理方案

2019-11-17 10:52

截至目前,长沙市已为8400余台快递三轮车建立“数据档案”,并配套制定落实了车辆防伪标识、随车保险、行车培训、违章积分等制度。“方案实施,将形成邮政快递专用电动三轮车痕迹可查证、行为可追溯、责任可追究的监管机制,实现了对车辆管理的电子化、信息化、智能化。” 湖南省邮政管理局方面表示。

日前,市邮政管理局与市交警支队联合出台方案,进一步加强我市快递电动三轮车通行管理,有效解决快递行业电动三轮车市内限行难题,同时强化文明出行观念,提升行业形象,助力我市全国文明城市创建。 快递电动三轮车是指邮件、快件收寄和投递的专用车辆。在快递专用电动三轮车国家标准未出台前,我市将对快递电动三轮车按“一建立、三落实、五统一、强监管”的要求,做好通行管理。快递专用电动三轮车国家标准颁布实施后,快递电动三轮车车型按新标准配备,并鼓励企业优先选用符合城市配送的新能源汽车。 据了解,接下去市区快递电动三轮车总配额为1200辆。除品牌总部统一定制的快递电动三轮车外,到2022年前,我市各企业将对已统一编码的快递电动三轮车实行每年不低于20%的比例进行更新。 市快递行业协会负责人介绍,行业协会将制定全市统一的快递电动三轮车驾驶人学习管理制度和交通安全活动管理制度。经考试合格后由市快递行业协会发放准驾证,实行“一车一证一码”备案登记,从而实现对快递车辆的动态管理。同时,全市快递电动三轮车将实行统一外观标识、统一编码管理、统一保险购买、统一车辆规格、统一作业着装的“五统一”备案管理。 方案要求,对悬挂快递电动三轮车防盗号牌的快递车辆在城区范围内准许通行,快递电动三轮车应在非机动车道上行驶,未划分非机动车道的道路靠道路右侧路边行驶。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

长沙近日出台了《邮政快递专用电动三轮车规范管理工作实施方案》(以下简称“方案”),方案明确了快递电动三轮车车型、标识、备案、保险、培训的“五统一”,形成了痕迹可查证、行为可追溯、责任可追究的监管机制,将实现对车辆管理的电子化、信息化、智能化。

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