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一票派费涨5角——“双11”将至快递业再度调价

2019-11-24 13:44

“双11”即将到来之际,占据中国快递市场逾半壁江山的 “三通一达”,全面开启旺季价格调整策略。根据各大快递企业发布的通知,从10月1日起,各地网点到达上海地区的快件,派费普遍上调0.5元/票。快递调价对行业发展和电商购物影响几何?记者就此进行了采访。

新华社上海9月27日电 题:一票派费涨5角——“双11”将至快递业再度调价释放三大信号

信号一:快递业淡旺季价格波动渐趋明显

“双11”即将到来之际,占据中国快递市场逾半壁江山的 “三通一达”,全面开启旺季价格调整策略。根据各大快递企业发布的通知,从10月1日起,各地网点到达上海地区的快件,派费普遍上调0.5元/票。快递调价对行业发展和电商购物影响几何?记者就此进行了采访。

“为进一步维护服务品质和提升客户满意度,经综合考量后决定,从10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。”近期,中通快递在官网上宣布。

信号一:快递业淡旺季价格波动渐趋明显

几乎与中通前后脚,韵达、圆通、申通也在各自的内网发布了调价通知。从10月1日起,各地网点到达上海地区的快件,派费普遍上调0.5元/票。

“为进一步维护服务品质和提升客户满意度,经综合考量后决定,从10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。”近期,中通快递在官网上宣布。

所谓派费,是指发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转给派件网点。派费上调,理论上属于快递公司内部结算机制的调整,但在实际情况中,仍有可能转嫁给电商卖家和消费者。

几乎与中通前后脚,韵达、圆通、申通也在各自的内网发布了调价通知。从10月1日起,各地网点到达上海地区的快件,派费普遍上调0.5元/票。

快递公司为何在十一期间调价?提价控量是主要考虑。申万宏源的报告指出,每年四季度是快递业生产旺季,但单票的盈利能力反而是最差的。以韵达为例,去年二季度的单件净利润为0.39元,到了四季度却降至0.27元。为破解“旺季流汗不赚钱”的尴尬,快递公司倾向于用价格筛选优质客户,把旺季业务量控制在最经济的区间。

所谓派费,是指发件网点支付给派件网点的费用,一般由发件网点付给总部,再由总部转给派件网点。派费上调,理论上属于快递公司内部结算机制的调整,但在实际情况中,仍有可能转嫁给电商卖家和消费者。

“本质上,快递与民航、旅游等服务业一样,业务有淡旺季,价格也应该有淡旺季。从2013年开始,部分快递公司总部就在探索用调整内部费用的方式,引导加盟网点进行价格浮动。现在看,这种趋势越来越明显了。”一位“通达系”快递公司人士称。

快递公司为何在十一期间调价?提价控量是主要考虑。申万宏源的报告指出,每年四季度是快递业生产旺季,但单票的盈利能力反而是最差的。以韵达为例,去年二季度的单件净利润为0.39元,到了四季度却降至0.27元。为破解“旺季流汗不赚钱”的尴尬,快递公司倾向于用价格筛选优质客户,把旺季业务量控制在最经济的区间。

针对“费用调上来、还会不会调下去”的问题,中通回复称:“快递企业已开始实践更加符合市场规律的动态价格机制。旺季之后的价格,将根据市场变化具体情况来制定。”

“本质上,快递与民航、旅游等服务业一样,业务有淡旺季,价格也应该有淡旺季。从2013年开始,部分快递公司总部就在探索用调整内部费用的方式,引导加盟网点进行价格浮动。现在看,这种趋势越来越明显了。”一位“通达系”快递公司人士称。

信号二:快递“价格战”并未终结

针对“费用调上来、还会不会调下去”的问题,中通回复称:“快递企业已开始实践更加符合市场规律的动态价格机制。旺季之后的价格,将根据市场变化具体情况来制定。”

快递价格的调整,引起电商卖家和消费者广泛关注。

信号二:快递“价格战”并未终结

过去几年,受益于中国快递业的迅猛发展,快递价格稳步下降。统计显示,2012年我国的快递均价为18.6元/件,到2017年下降至12.4元/件,五年降幅达33%。今年以来,快递单价已跌破12元。可以说,中国消费者享受着世界上性价比最高的快递服务之一。

快递价格的调整,引起电商卖家和消费者广泛关注。

2017年10月,中通和韵达在行业内率先提价。到了今年,宣布派费调整的快递企业扩大到了整个“通达系”。快递“价格战”是不是走到尽头了?这是不少人的疑问。

过去几年,受益于中国快递业的迅猛发展,快递价格稳步下降。统计显示,2012年我国的快递均价为18.6元/件,到2017年下降至12.4元/件,五年降幅达33%。今年以来,快递单价已跌破12元。可以说,中国消费者享受着世界上性价比最高的快递服务之一。

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